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Autopilot


Der Autopilot unterstützt die Piloten bei den Stadard Flugdurchführung und kann in verschiedenen Modes eingegebene Befehle befolgen. So fliegt der Autopilot zum Beispiel im NAV (Navigation) Mode eine im FMS hinterlegte Route bis zum Zielflughafen ab. Es gibt vertikale und laterale Modes.

Modes:
SPEED: Halten einer bestimmten Geschwindigkeit (IAS oder Mach)
HDG: Halten einer bestimmte magnetischen Richtung (Heading)
NAV: Abfliegen eine festgelegte Route oder eines Radials eines VORs
ALT: Halten einer eingedrehten Höhe
VS: Halten einer bestimmten Vertikalen Steig- oder Sinkgeschwindigkeit (Vertical Speed)
TURB: Im Turbulenz Mode sind die Korrektures des Autopiloten geringer, es wird nicht jede kleine Abweichung direkt korrigiert um einen etwas ruhigeren Flug zu ermöglichen.

Es gibt unterschiedliche Autopiloten mit mal besseren und mal schlechteren Eigenschaften. So ist es zum Beispiel möglich, dass das Halten einer Geschwindigkeit zu einer „Pumpbewegung“ führt, da der Autopilot keine exakte Geschwindigkeit halten kann und immer wieder korrigieren muss.
 
© Ben Adam

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