• Airbus Referat Word'97 (deutsch) (8 KB)
  
• Airbus Referat Word'97 (französisch) (8 KB)
  

(1) Die Entstehung und Gründung von AIRBUS:

- 1965 erste Gespräche zwischen deutschen, französischen und englischen Flugzeugherstellern (Deutsche Airbus GmbH, Aerospatiale und Hawker Siddeley Aviationà später Teil von British Aerospace)
- Europa wollte zusammen ein Projekt für den Bau eines Großraumflugzeugs, um eine Konkurrenz für BOEING (USA) zu sein, Boeing arbeitete ebenfalls an der Entwicklung eines Großraumflugzeugs.
- man benötigte ein Unternehmen(bzw. Organisation), das die Arbeiten und Partner koordinieren sollte à am 18. Dezember 1965 wird Airbus Industrie mit Sitz in Toulouse gegründet (Geburt von Airbus)
- Ziemlich schnell steigt British Aerospace aus dem Projekt aus, weil sich herrausstellt, daß keine neuen Triebwerke entwickelt werden müssen. British Aerospace hatte sich nämlich auf die Entwicklung neuer Triebwerke spezialisiert.
- 29 Mai 1969: in Paris wird der "Airbus-Vertrag" von Prof. Karl Schiller (Bundeswirstschaftsminister) und Chamant (französischer Verkehrsminister) unterschrieben. - beide Länder tragen 50% der Kosten
- Die Gründung von Airbus Industrie war eine Wende in der internationalen Luftfahrtindustrie. Noch nie hat Europa an einem so großen Projekt in der zivilen Luftfahrt zusammen gearbeitet.
- Nun kommt als dritter Partner die CASA aus Spanien dazu. Die CASA ist das größte spanische Luftfahrtunternehmen.

(2) das Projekt A300:

- die zuerst geplante Version A300 B1 erwies sich als zu klein und man entwickelte die A300 B2 mit 250 Sitzplätzen
- auf der Pariser Flug-Show wurde der Airbus A300 1969 erstmals vorgestellt
- die erste Maschine wurde an Air France verkauft
- 28. Oktober 1972: Erstflug des ersten A300 in Toulouse
- 23. Mai 1974: Einsatz des A300 von Air France auf der Strecke Paris-London
- neue Bestellungen der A300 von : Korean Airlines, Lufthansa, South Africa Airways und Air Inter
- 16 Monate keine neue Bestellung, was zu erheblichen wirtschaftlichen Problemen führte.
- um so größer war die Erelichterung als 4 A300 an Thai International und 34 A300 an Eastern Airlines verkauft werden konnten
- Erster Erfolg gegen den Konkurrenten BOEING, denn auch die hatten mit Eastern verhandelt
- Insgesamt wurden sieben verschiedene Versionen der A300 gebaut
- 1978 startet das Projekt A310

(3) Verwaltung in Toulouse:

- 9000 Arbeitsplätze in Produktion und Verwaltung (600 Deutsche, die als Techniker und Ingenieure angestellt sind)
- damit ist Airbus der wichtigste Arbeitsgeber für Toulouse und die Region
- Bürogebäude in Toulouse Blagnac
- Es gibt in der Organisation von Airbus drei Bereiche :
- Verkauf-Marketing-Team
- Fertigungsleitung
- Finanz-Verwaltungswesen
- außerdem hat Airbus Außenstellen in Tokio, Singapore, Montreal und New York
- Ersatzteilzentrum in Hamburg mit Töchtern in Hong Kong und Washington

(4) Beteiligung am Projekt AIRBUS:

Aerospatiale:
- größter Luft- und Raumfahrtkonzern Frankreichs mit Sitz in Toulouse
- 40.000 Mitarbeiter, 9000 arbeiten in Toulouse
- 37,9 % Anteil an Airbus
- Werke in: Les Mureaux, Saint Nazaire, Nantes und Toulouse
- baut hauptsächlich: Rumpfteile (Nantes, Les Mureaux) und das Cockpit
- In Toulouse werden die Airbusse endmontiert (A320 Familie in Hamburg)

Messerschnitt Bölkow Blom MBB:
- größter Luft-und Raumfahrtkonzern Deutschlands (Sitz in Hamburg)
- 37,9 % Anteil an Airbus
- Werke in: Hamburg-Finkenwerder, Bremen, Lewwerder, Einswarden
- baut hauptsächlich : fast den ganzen Rumpf, flugtechnische Systeme, Seitenleitwerk, Klappen, Innenausstattung (nach Testflügen!)
- Ersatzteillager

British Aerospace:
- 20% Anteil an Aribus
- baut die Flügel in Chester

CASA:
- größtes spanisches Luftfahrtunternehmen
- 4,2 % Anteil an Airbus
- baut das Höhenleitwerk, Türen (+Klappen)
- beim A320 noch die Rumpfschalenteile
- Werke in Tablada (Seville), Getafe (bei Madrid) und Illescas (Toledo)

Dornier:
- Sitz in Friedrichshafen (Süddeutschland)
- 5,7 % Anteil an Airbus

Fokker:
- Unternehmen aus den Niederlande, das zur Zeit in Kokurs gegangen ist
- baut einzelne Flügelteile

Messier:
- französisches Unternehmen, spezialisiert auf Fahrwerke
- ein Flugzeug fährt in seinem Leben 400.000 Kilometer auf der Erde!

sonstiges:
Der Airbus besteht aus 3,5 Millionen verschiedenen Einzelteilen. Diese werden von über 6000 Unterlieferanten (AEG, IBM, Siemens...) auf der ganzen Welt hergestellt

(5) Produktion in Toulouse Saint-Martin:

- hier werden alle Sektionen vom Airbus zusammengestellt (sie kommen aus Deutschland, Frankreich England, USA und Spanien)
- Zusammenbau der Flugzeuge in der Clément Ader Halle
- Da kaum automatischen Maschinen benutzt werden, ist ein sehr gutes handwerkliches Können und Fachkenntnisse der Techniker und Ingenieure unverzichtbar
- es kommen erstaunlichweise 30% des Gesamtwertes des Airbus aus den USA (z.B. die Triebwerke)
- Das Produktionselände "l'usine Clément Ader" ist 70 ha groß
- die Produktionshalle ist 53 Hektar groß
- diese Halle wird durch ein blaues Stahlgerüst getragen (9000 Tonnen Stahl, 3x Eifel Turm), die gesamt Halle wiegt 150.000 t
- Deutsche, Franzosen, Spanier und Engländer arbeiten hier zusammen und es zeigt sich, daß die europäische Zusammenarbeit gut funktioniert
- Die Flugzeugteile, die in Toulouse aus der ganzen Welt eintreffen passen auf den zehntel Millimeter genau zusammen
- Produktionszahlen (Auslieferungen):
- 1975 : 5
- 1989 : 105
- 1993 : 138

(5.1) Der Weg zum fertigen Flugzeug:

Schritt 1 : Teile des Flugzeuges werden von einem spezialem Trasportflugzeug genannt BELUGA herrangeschafft.
Bei BOEING werden alle teil an Ort und Stelle hergestellt
Schritt 2 : Alles wird in einer Lagerhalle aufbewahrt
Schritt 3: Die Flügel werden am Rumpf des Flugzeuges befestigt.
Schritt 4: Das Cockpit und die gesamte Technik des Flugzeuges wird eingebaut.
Schritt 5: Das System wird programmiert.
Schritt 6: Die Start- und Landefunktionen werden eingebaut.
Schritt 7: Tests werden durchgeführt. Das dreiteilige Flugzeug (Cockpit, mittlerer Rumpf und hinterer Rumpf) wird zusammengebaut und noch einmal überprüft.
Schritt 8: Die Innere Ausrüstung wird eingebaut.
Schritt 9: Das Flugzeug wird lackiert
Schritt 10: fast 2000 Testflugstunden werden durchgeführt (Pflicht).
Schritt 11: Der Motor wird noch einmal getestet.

(6) Airbus in Zahlen:

- bisher verbucht Airbus Industrie mehr als 2650 Bestellungen (1600 davon von der A320 Familie)
- über 1660 Flugzeuge wurden bereits hergestellt ausgeliefert und fliegen nun in der ganzen Welt
- Airbus Industrie pflegt Verbindungen zu 140 internationalen Kunden
- Nach derzeitigen Prognosen geht Airbus Industries im Jahr 2017 von einem Bedarf von 16700 Flugzeugen und 3,9 Millionen Sitzplätzen aus, weil jeder Mensch dreimal soviel fliegt wie heute
- Aus den heute 9700 Fluggesellschaften werden in 20 Jahren 17900
- der erfolgreichste Airbus, der A320 verbucht allein in den USA 124 Bestellungen für US Airways, 130 Bestellungen für Northwest, 81 Bestellungen für United Airlines und 69 Bestellungen für Air Canada (für je ca. $ 80 mio. )